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2015-10-27
港珠澳大桥交通工程
港珠澳路线起自香港大屿山石散石湾，接香港口岸，经香港水域，沿23DY锚地北侧向西，穿（跨）越珠江口铜鼓航道、伶仃西航道、青州航道、九洲航道，止于珠海/澳门口岸人工岛，全长约35.6公里。主体工程采用桥隧结合方案，穿越伶仃西航道和铜鼓航道段约6.7公里采用隧道方案，其余路段约22.9公里采用桥梁方案。为实现桥隧转换和设置通风井，主体工程隧道两端各设置一个海中人工岛。预计港珠澳大桥通车后，香港至珠海的公路交通将由三个小时缩短至半个小时，这对密切珠江西岸地区与香港地区的经济社会联系，促进珠江两岸经济社会协调发展，提升珠江三角洲地区的综合竞争能力，保持港澳地区的持续繁荣稳定，都具有划时代的意义。
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2010-12-02
南京地铁工程
2005年9月，南京地铁1号线正式投入商业运营，地铁2号线和1号线南延线也于2010年5月开通商业运营。目前，南京地铁总里程达到85公里。正在建设的是三号线和一号线西延过江线。
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2016-09-27
广州地铁
广州市轨道交通7号线一期工程西延顺德段，起于美的大道，经北滘、林头、陈村新城、陈村后，接入广州南站，并与佛山三号线，广佛环线换乘。7号线西延段长约13.447km，其中佛山段长约11.802km，广州段长约1.645km。共设8座车站，其中换乘站3座：北滘新城（与佛山三号线）、陈村（广佛环线）、陈村北（与佛山十一号线），平均站间距1.68km。在益丰路内设益丰停车场，一座主变设置在益丰停车场内。
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2017-09-27
哈尔滨地铁
根据城市总体规划，未来15年哈尔滨市将建设一个国际区域中心区、4个副中心区、4大产业基地。而轨道交通将引导这一次哈尔滨城市发展布局的改变：地铁建成后，将加速城市边缘区和近郊工业区的发展，成为调整城市结构布局的最有力手段。
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2017-10-21
南京地铁项目
我公司自2002年以来，一直承担着以上全部十余条线路的的土建工程和机电安装工程的全过程造价咨询工作，包括清单标底限价编制、中间变更审核、结算审核、前期征地拆迁、管线迁移审核等等工作。并承担着目前的宁天城际、四号线、宁和城际、宁高城际、南京地铁十三五中7条地铁等多条线路的土建工程、装饰工程、机电安装工程等招标代理及造价咨询工作。 我公司有幸承担该建设项目的全过程造价咨询、工程费用约25.5亿元。
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2017-10-21
佛山地铁
二号线一期工程呈东西走向，起点为佛山南庄，终点为广州南站，线路连接佛山中心城区与区域铁路客运枢纽广州南站，形成了佛山第二条城际通道。线路长约32.3公里，设车站17座。项目于2014年月正式动工，计划2019年底开始试运行。佛山地铁2号线在广州南站可与广州地铁的2号线、7号线、22号线及广佛环线实现换乘。 佛山市轨道交通三号线工程南起顺德学院站，北至南海科技学院站，线路全长约66.5公里，共设36座车站，其中高架车站3座，地下车站33座。全线设置1段2场，分别为狮山车辆段、北滘停车场、逢沙停车场；设主变4座，分别位于大良站、水口站和火车站、狮山站。
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2017-10-21
徐州地铁
徐州地铁2号线一期工程初步设计线路起于新台子河，至京沪高铁西侧设新区东站终点，2号线一期工程线路全长约23.9km，均为地下线，设站19座地下站，其中换乘站5座；平均站间距1.30km；设新台子河停车场1处，新区东车辆段与综合基地1处；控制中心利用1号线一号路控制中心。预计2020年12月建成通车，总投资预计180亿元。沿线主要经过华润路、中山北路、彭城路、解放路、解放南路、梨园路、南三环、昆仑大道等。 徐州轨道交通三号线全长18公里，是主城区南北向的辅助线路.3号线是主城区南北向的辅助线路，线路起点位于金山桥片区的桃山路附近，沿下淀路经徐州火车站后，顺复兴南路到达淮塔东路，然后沿解放南路，北京路到达铜山新区南部地区，终点位于铜山新区的二堡附近。3号线位于老城区部分路段大致与京沪铁路平行，地面铁路线路情况复杂，用地开发较早，因此考虑采用地下线，两端线路采用高架线。3号线全长18公里，其中地下线6.3公里,高架线11.7公里。
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2017-10-20
南通地铁
南通市城市快速轨道交通建设规划新近获得国家批准。成为江苏省第6个，全国第37个获批建设轨道交通的城市。南通市轨道交通远景线网由4条市区线和4条市域线组成，线网总长约324km，其中市区线总长170.8km，市域线总长153.2km。此次获批近期建设1号线一期和2号线一期工程共2条骨干线路，线路总长59.55公里，共设车站41座，总投资397.13亿元。
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2017-03-21
深圳至中山跨江通道工程
深中通道位于广东省珠江口中游核心区域，北距虎门大桥约30km，南距港珠澳大桥约38km。具体路线起于珠江东岸深圳市宝安区的广（州）深（圳）沿江高速公路机场互通立交，通过项目深圳侧接线对接机荷高速公路，在深圳宝安机场南侧向西跨越珠江口，于珠江西岸的中山市马鞍岛登陆，终于横门互通立交，对接中（山）开（平）高速公路。通过连接线实现在深圳、中山及广州南沙登陆。项目全长约24km，其中跨海段长约22.4km。
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2017-06-01
浦口区桥林街道中心城区保障房四期项目
浦口区桥林街道中心城区保障房项目地块位于南京市浦口区桥林镇，桥林镇距南京主城中心区35公里左右，南临长江，北枕老山，东北紧邻南京老山风景区和汤泉风景区，东临桥林街道，西与安徽接壤，是南京的西门户。浦口区桥林街道桥林保障房四期建筑面积226773.31m2，总投资额约20亿元。
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2017-01-11
常州地铁
常州市轨道交通1号线一期工程北起北海路站、南至南夏墅站，线路走向为：北海路站——规划常新路——新六路——通江路——黄河路——黄山路——晋陵北路——飞龙路——新堂路——和平路——清凉路——花园大街——大学城——凤栖路——南夏墅站。
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2017-01-05
无锡轨道交通
无锡市轨道交通一号线走向为：自惠山新城的惠山大道，向南跨锡北运河、沪宁高速公路→凤宾路（规划北延段）→锡澄路→规划海澄路→锡沪路→下穿沪宁铁路→工运路→中山路→清扬路→下穿京杭大运河→梁东路→南湖大道→观山路→蠡湖大道，至终点雪浪。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区。全长约30.5公里，其中高架线7.3公里，地下线23.2公里，共设车站24座，其中高架站5座，地下站19座。 无锡轨道交通二号线为东西向交通骨干线，西起青龙山南侧的梅园站，最后设置终点站安镇站。全长26.080km,其中高架线9.030km，地下线17.050km。共设车站22座。 无锡地铁3号线一期工程整体呈西北-东南走向，西北起苏庙、东南至硕放机场，沿线经钱桥镇、吴桥、青石路美食一条街、无锡火车站、锡沪路装潢一条街、太湖花园、新区开发区、新区城际站和机场。线路全长约28.5km，均为地下线。本线共设置21座车站，均为地下站，平均站间距1.407km，最小站间距为黄山路站至高浪路东站区间，为935.75m，3号线与1、2号线共用线网控制中心。 无锡地铁4号线是半环于无锡城区的一条城市快速轨道交通线路。一期工程起于惠山区刘潭站，止于太湖新城贡湖大道站，为无锡地铁线网中城区辅助环线，其主要连接无锡城区外围，为中心城北地区、蠡湖新城、太湖新城的客流服务，并拓展沿线区域的城市功能，计划于2019年建成通车。