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2017-10-21
南京至合肥国家高速公路张店枢纽至滁河大桥（苏皖界）段扩建工程
南京至合肥高速公路江苏段扩建工程主要由312国道龙华立交至张店枢纽段和沪陕高速公路张店枢纽至苏皖省界段两部分组成。 （一）312国道龙华立交至张店枢纽段 312国道龙华立交至张店枢纽段扩建工程起于龙华立交，止于张店枢纽，顺接宁合高速南京段。路线走向基本与老路相同，全长7.708km，皆为扩建。起点至五里桥互通段采用“6 主+4辅”的快速路标准，主路为双向六车道一级公路高架桥标准，设计车速100km/h，辅道为双向四车道，设计车速60km/h，城镇段增设慢车道。总横断面宽度61.5m，其中高架桥断面宽33.5m。五里桥互通至终点段采用双向八车道一级公路横断面标准，设计车速100km/h，路基宽度42m。 （二）沪陕高速公路张店枢纽至苏皖省界段 沪陕高速公路张店枢纽至苏皖省界段为上海至西安（G40）和上海至成都（G42）国家高速公路的共线段，是长三角地区向中西部地区辐射的沿江运输通道的重要组成部分，也是重要的苏皖省际通道和南京城市出入通道。沿原路进行扩建，路线起自张店枢纽，止于苏皖省界，全长约18公里。采用两侧拼宽为主、局部单侧拼宽的扩建方案。对张店枢纽、侯庄、汤泉等3处互通式立交进行改造。苏皖省界主线收费站采用分址合建、联合收费方案，星甸主线收费站改造为江苏侧的半幅主线收费站，设置服务区1处。采用双向八车道高速公路标准扩建，设计速度120公里/小时，路基宽度42米。
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2017-10-21
浦仪公路西段建设工程
104国道浦泗立交至南京二桥段（浦仪公路西段）工可批复的工程路线起自104国道与205国道交叉的浦泗立交，向东与永利铁路交叉，与南浦路、浦珠路交叉，与规划的滨江大道交叉后，跨越上坝夹江，经八卦洲，与规划的和燕路过江通道交叉，止于南京二桥八卦洲互通北，与南京长江二桥连接，路线全长约12公里。
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2010-12-01
崇启大桥
崇启大桥是上海至西安国家高速公路的重要组成部分，也是江苏省境内第8座过江大通道。项目全长约52公里，其中江苏段约21
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2010-12-01
南通洋口港工程
洋口港位于长江口北翼，江苏省南通市如东县海岸外，南枕长江东临黄海，地处我国沿海沿江“T”型经济带交汇处。经过20多年的专家论证，洋口港是江苏近千公里海岸线极少可建10-30万吨码头的深水港址。 目前，洋口港开发建设已经取得一系列重大进展：12.6公里的黄海大桥、1.44平方公里的太阳岛、10平方公里的临港工业区一期、万吨级的重件码头、蓝沙洋南航道已经基本建成，港口已实现初步通航，江苏LNG等一批重大项目落户港区。
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2010-12-01
泰州长江公路大桥
泰州长江公路大桥位于江苏泰州与镇江、常州市之间，东距江阴长江公路大桥57公里，西距润扬长江公路大桥66公里。全长62.088公里，其中长江大桥长6.821公里，夹江大桥长2.905公里，接线长52.362公里。
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2010-12-01
南京长江三桥、四桥工程
南京长江三桥，是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。2005年10月建成通车。 南京长江第四大桥是国内首座三跨吊悬索桥，是江苏省境内开工建设的第八座长江大桥。 南京长江第四大桥是国务院批准的南京市城市总体规划中“五桥一隧”过江通道之一，是南京绕越高速公路的过江通道和重要组成部分。工程于2008年1月开工，预计2012年建成通车。
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2017-10-21
和燕路过江通道南段建设工程
南京市和燕路过江通道南段位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游长江二桥约2.7公里。项目选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，向北顺和燕路穿越长江，在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。
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2017-05-24
连云港港30万吨级航道二期工程
连云港港30万吨级航道二期工程位于连云港市海州湾沿海，航道呈“人”字形布置，由外航道、徐圩航道和推荐航线组成，其中外航道内段连接连云港区，徐圩航道连接徐圩港区，外航道外段及推荐航线为两港区共用航道。航道二期工程是在一期工程基础上增深拓宽延长，全面建成30万吨级航道。
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2016-09-20
淮安市快速路一期建设工程道路、桥梁工程施工及监理项目
淮安市快速路一期建设工程建设地址为黄河路、西安路、延安路、宁连路以及向高铁站、南互通两个方向的连接线，为“一环、两射、一联”组成。其中“一环”为黄河路-西安路-延安路-宁连路合围的内环；“两射”为连接开发区互通和淮安南枢纽的射线；“一联”为S237往高铁站的连接线，路线全长约45.619公里，项目规模约100亿元。
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2016-06-28
南京长江第五大桥
长江五桥路线起自南京市浦口区五里桥，接拟改建的江北大道，跨越长江主航道后，经梅子洲，下穿夹江，止于夹江南岸，接已建成的江山大街，全长约10.3公里。其中，北侧的跨长江大桥长约4.4公里，南侧的夹江隧道长约1.8公里，其余路段长约4.1公里。全线在五里桥、丰子河路、临江路和葡园路等4处设置互通式立交，同步建设起点至南农路段高架桥下地面辅道约3公里。
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2015-12-31
珠海市洪鹤大桥工程
珠海市洪鹤大桥起点位于珠海市香洲区南屏镇洪湾，对接港珠澳大桥连接线、并与广澳高速珠海段及横琴二桥形成十字交叉，向西跨越洪湾涌、洪湾水道、磨刀门水道至鹤洲，终点与鹤洲至高栏高速公路相接,项目规模约25.7亿元。
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2015-10-21
南京长江大桥公路桥维修改造工程
南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区之间，1968年建成通车，是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，在中国桥梁史上具有重要意义。南京长江大桥，上层为公路桥，长4588米（铁路桥全长6772m），其中：公路正桥（公铁两用）全长1576m（共10跨，最大跨度160米），北岸（浦口）公路引桥全长1247m（涉铁段引桥7孔，公路引桥31孔），南岸（鼓楼）公路引桥全长1765m（涉铁段引桥7孔，公路引桥46孔），南岸分岔落地公路桥（回龙桥）12孔。车行道宽15米。可容4辆大型汽车并行，两侧各有2米多宽的人行道，连通104国道、312国道等跨越长江的公路网，为沟通南京江北新区与江南主城的要道之一；下层为双轨复线铁路桥宽14米、全长6772米，连接津浦铁路与沪宁铁路干线，是国家南北交通要津和命脉。桥下通航净空高度为设计最高通航水位以上24米，可通过5000吨级海轮