无锡市轨道交通一号线走向为：自惠山新城的惠山大道，向南跨锡北运河、沪宁高速公路→凤宾路（规划北延段）→锡澄路→规划海澄路→锡沪路→下穿沪宁铁路→工运路→中山路→清扬路→下穿京杭大运河→梁东路→南湖大道→观山路→蠡湖大道，至终点雪浪。线路穿越了无锡市的惠山区、北塘区、崇安区、南长区、滨湖区等五个城区。全长约30.5公里，其中高架线7.3公里，地下线23.2公里，共设车站24座，其中高架站5座，地下站19座。

无锡轨道交通二号线为东西向交通骨干线，西起青龙山南侧的梅园站，最后设置终点站安镇站。全长26.080km,其中高架线9.030km，地下线17.050km。共设车站22座。

无锡地铁3号线一期工程整体呈西北-东南走向，西北起苏庙、东南至硕放机场，沿线经钱桥镇、吴桥、青石路美食一条街、无锡火车站、锡沪路装潢一条街、太湖花园、新区开发区、新区城际站和机场。线路全长约28.5km，均为地下线。本线共设置21座车站，均为地下站，平均站间距1.407km，最小站间距为黄山路站至高浪路东站区间，为935.75m，3号线与1、2号线共用线网控制中心。

无锡地铁4号线是半环于无锡城区的一条城市快速轨道交通线路。一期工程起于惠山区刘潭站，止于太湖新城贡湖大道站，为无锡地铁线网中城区辅助环线，其主要连接无锡城区外围，为中心城北地区、蠡湖新城、太湖新城的客流服务，并拓展沿线区域的城市功能，计划于2019年建成通车。

受无锡轨道交通公司委托，我公司承担了无锡轨道上述线路的土建工程、机电安装工程的造价咨询和招标代理工作。